Женщина и море — какая прекрасная картина, полная гармонии, внутренней силы и спокойствия. В настоящее время мы имеем возможность наблюдать за множеством женщин, практикующих парусный спорт и это не является чем-то экстраординарным. Однако, в прошлом этот вид спорта считался сугубо мужским. Стоит признать что отчасти это правда, ведь навигация это не просто бег или плавание, поэтому требует владения особыми навыками. В какой-то мере, судоходство можно сравнить с вождением автомобиля, там тоже существуют специальные нормы и инструкции, следуя которым можно достигнуть успеха. Неудивительно, что в этом случае требуется некий опыт и настойчивость. Навигационный мир эволюционировал благодаря техническому прогрессу и менявшемуся мировоззрению, что привело к растущей популярности судоходства по всем мире и теперь у каждого есть такая возможность независимо от пола.

В наше прогрессивное время женщины и мужчины равны. По меньшей мере в мире навигации. Тем не менее, роль женщин на борту не всегда была неизменна. Например, несколько веков назад многие верили в то что женщина на судне приносит беду. Этот предрассудок был так распространен, что некоторые моряки посыпали женские следы солью после того как она покидала корабль. Для общего понимания реальной ситуации, только представьте себе что даже в XX веке некоторые ирландские моряки отказывались брать женщин на борт, отправляясь на рыбалку.

Тем не менее, даже в античных хрониках были найдены упоминания о женщинах-морячках. Например, в Эпоху Великих Географических открытий выделялись несколько ярких личностей отчаянных пираток. Они смогли управлять мужчинами в то нелегкое время, будучи чарующими и обольстительными благодаря свободе и сильному характеру. Они без чьей-либо помощи были в состоянии укротить жестокий пиратский нрав, окружающих их повсюду.  Здесь хочу привести пример знаменитой пиратки с берегов Туманного Альбиона Мэри Рид, которая рассекала морские глубины в XVIII столетии. Позднее, в начале XX века, когда индустриальная революция еще была в расцвете, женщины получили больше прав и заслуженных позиций. Их труд стал необходим из-за широкого распространения новых механизмов и внедрения прочих инноваций. К наиболее заметным достижениям можно отнести суда на паровом и дизельном двигателе, турбинные лодки и огромные пассажирские лайнеры. Десятки женщин начали работать в качестве радисток, шкипперов на длинные дистации и даже капитанов лайнеров.

Именно тогда и наступил момент, который положил начало взаимоотношений между женщиной и морем. С того момента женщины сталы демонстрировать растущий интерес к навигационному миру, что стало огромным вкладом в борьбе за равенство в правах. В настоящее время мы можем видеть достигнутые результаты – женщины постоянно выигрывают различные соревнования по яхтингу, участвуют в регатах международного уровня и просто наслаждаются парусным спортом наравне с мужчинами. К счастью, сейчас нет официальных ограничений по приему женщин в школы навигации. Каждая женщина имеет возможность получить навигационную лицензию. Почему бы не воспользоваться этим шансом, которого не было и наших прабабушек. Поплыли, девчонки!

Women and sailing

Источник фото: http://archives.library.wisc.edu/uw-archives/exhibits/hoofers/1960s.html