Estamos en el quinto día de regata de la Volvo Ocean Race y los equipos han recorrido ya una quinta parte- un 18%- de la travesía que completará la primera etapa. Aunque parezca una cifra irrisoria,  supone más de 1.100 millas náuticas y, sobre todo, una primera aproximación a la clasificación de los 7 equipos en la regata. Por orden de llegada te presentamos a los tres equipos que encabezan a día de hoy la Volvo Ocean Race.

Regata in-port Alicante Volvo Ocean Race

Primero: Dongfeng Race Team

El equipo Dongfeng Race está liderado por el francés Charles Caudrelier, oficial de la marina mercante  y miembro del equipo vencedor en la anterior Volvo Ocean Race. También ha participado en otras competiciones de vela como el Campeonato del Mundo de Multicasco ORMA 60.

A pesar de que ésta es la primera vez que compite en la Volvo Ocean Race el resto de la tripulación, y de su decepcionante comienzo en la primera regata in-port, el equipo ha demostrado que en el océano es mejor que nadie y que será un contendiente muy duro durante toda la competición.

Segundo: Abu Dhabi Ocean Racing

El equipo de Abu Dhabi Ocean Racing está liderado por el británico de Souhtampton Ian Walker, graduado en Cambridge y ganador de dos medallas de plata olímpicas de vela. Es todo un veterano de las grandes competiciones y ha participado en dos Copas de América y en dos ediciones de la Volvo Ocean Race.

La trayectoria de este equipo en la historia de la Volvo Ocean Race le ha dotado de gran prestigio. En la edición de 2011, el equipo ganó tres de las nueve regatas in-port de la competición y se erigió campeón de la séptima etapa de la regata, que discurría entre Miami y Lisboa.

Volviendo a la actual edición de la regata, el equipo ha logrado colocarse en una estupenda segunda posición, un buen puesto para afrontar la travesía por mar abierto.

Regata in-port en Volvo Ocean Race Alicante

Tercero: MAPFRE

El equipo de Maphre está liderado por el español Iker Martínez, ganador junto a Xabi Fernández de dos medallas olímpicas en la  49º edición de la Copa del Mundo y participante de la edición 2009 de la Volvo Ocean Race, en la que su equipo quedó tercero.

Aunque otros participantes del equipo también son navegantes veteranos, es la primera vez que el equipo Mapfre participa en la Volvo Ocean Race y ya han conseguido alcanzar el tercer puesto.

Un nuevo sistema de puntos

En ediciones anteriores de la carrera, se utilizó el llamado “sistema de puntos altos ‘, mediante el cual un número mayor de puntos indicaba una mejor posición. Cada equipo obtenía puntos según su puesto, el primero obtenía 7, el segundo 6, y así sucesivamente. Además, las travesías en el océano valían 5 veces más que las regatas in-port.

Sin embargo, este año el sistema va a la inversa y cada equipo obtiene los puntos de su posición, es decir, el primero obtiene un punto, el segundo dos puntos, y así sucesivamente. Además, todas las regatas in-port solo se cuantifican en caso de empate entre equipos.

Estos cambios, junto con el diseño de un monotipo igualitario para todos los equipos, hacen que la carrera sea más sencilla y más justa para cada uno de los regatistas.