El susurro de las olas, los ojos ardientes del público, el espíritu de competición – estos son los primeros factores que se vienen a la mente cuando hay oportunidad de contemplar una gran regata. Esta vez, en aBoatTime, estamos orgullosos de traerte un poco de información acerca de un acontecimiento de vela, quizás el más importante de España – Barcelona World Race 2014-2015. ¿No te pica la curiosidad?…Disfrútalo!

La historia de esta regata empezó en 2007-2008 cuando tuvo lugar su primera edición. Luego, en 2010-201 hubo una segunda edición. Una de las particularidades más interesantes de la regata es la tripulación de dos a dos manos haciendo una vuelta alrededor del mundo. Esta regata es sin paradas, lo que añade aún más dificultad. La ruta se extiende por todo el mundo. Acerca del nivel organizativo, esta competición náutica de alto nivel forma parte del calendario IMOCA con 8 puntos en la clasificación. Barcelona World Race 2014-2015 está patrocinada y organizada por la Fundació Navegació Oceànica Barcelona.

Barcelona World Race 2014-2015 se iniciará el 31 de diciembre de 2014 en frente del Hotel W, que se encuentra justo enfrente del Puerto. La duración estimada de la regata es de unos 3 meses, por lo que se espera que los ganadores vuelvan al final de marzo 2015. Según el plan inicial, la ruta pasará por varios lugares espectaculares, como los cabos de Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos o el Estrecho de Cook, superando unas 25.000 millas náuticas, unos a 46.300 kilómetros. Es una de las distancias más cortas para este tipo de competiciones internacionales. Sin embargo, cruzar el mundo no es una tarea fácil y la distancia es impresionante.

Dentro de la carrera, los participantes de esta regata cubrirán 12 zonas climáticas y tendrán que adaptarse y preparar sus barcos a las diferentes fluctuaciones del clima. En particular, esta regata contiene varios obstáculos para superar, sólo imagínate lo difícil que es cruzar el Estrecho de Gibraltar con todas sus corrientes.

A continuación encontrarás los principales hitos de la carrera:

La ruta

La ruta

  1. Barcelona – Estrecho de Gibraltar
    Es la primera etapa de la regata que consiste de unas 530 millas náuticas. La ruta va a través del mar Mediterráneo, relativamente cerca de la costa española. Por un lado, este detalle facilita el seguimiento de los barcos, sin embargo, por otro lado aporta más complejidad con las predicciones meteorológicas. Esta fase es muy difícil por muchas razones, pero también porque es el comienzo de la carrera que pone en marcha el espíritu de competición y da una idea acerca del potencial de los barcos.
  2. El paso por el Estrecho de Gibraltar
    El siguiente hito insidioso prepara aún más dificultades para todos los barcos desde el momento de entrar en el Estrecho de Gibraltar. La duración total es alrededor de 640 millas náuticas. Aquí casi todo depende del viento que sopla. Bueno, una buena ocasión para probar la suerte. Por otra parte, potencialmente puede haber algunas tormentas bastante fuertes que considerablemente complicarán la vida de los participantes. Por lo tanto, no podemos esperar más a este espectáculo tan emocionante mientras que tú puedes descubrir toda la preciosidad de la ciudad Catalana a través del alquiler de barcos en Barcelona.
  3. El paso a través de las Islas Canarias
    Superando la fase anterior, los participantes se enfrentarán a un nuevo reto, esta vez debido a las variaciones del viento. Si todo va bien, no habrá ningún problema grave, sin embargo, si su intensidad aumenta significativamente, los patrones tendrán que poner todas sus fuerzas para poder seguir el curso establecido y llevar a cabo la carrera de la manera más eficiente. Al mismo tiempo, cada barco deberá tener mucho cuidado una vez se acerque al archipiélago canario, debido a las peculiaridades geográficas y condiciones climáticas inestables.
  4. Canarias al Ecuador
    En esta etapa, todos los participantes tendrán la libertad de elegir la ruta, lo que significa que, allí, algunas inclinaciones serán permitidas. Precisamente, ellos tendrán la opción de cruzar o no las calmas ecuatoriales. Normalmente, de acuerdo con el plan inicial, todos los barcos deben acercarse a la costa. Por lo tanto, la variación de la distancia total puede alcanzar el nivel de 200 millas náuticas. Bueno, vamos a dejar este asunto a los marineros experimentados porque saben mejor qué ruta elegir, teniendo en cuenta las características técnicas de los barcos, las condiciones meteorológicas y la situación actual durante la carrera.
  5. Al pasar el ecuador
    Poco a poco llega la mitad de la regata. Esta fase va a mostrar con más claridad quién es quién en la competición y qué nos hará reflexionar sobre el final de la regata. Por mencionar algo, este hito destaca especialmente por la ausencia de viento. De hecho, la mayor parte del año los vientos son prácticamente imperceptibles en la región. El “Doldrums” es la parte más difícil donde los barcos tendrán que superar un anillo de calmas sofisticadas que forman una barrera natural para los aventureros.
  6. El Ecuador hasta el Cabo de Buena Esperanza
    El Ecuador representa un nuevo paso porque al cruzarlo, los participantes de la regata automáticamente entrarán a la otra semiesfera. A pesar de que la línea que los separa no es visible, el sur del Atlántico tiene unas diferencias respecto a la parte Norte. Esta etapa ocupa entre 3.200 y 3.600 kilómetros. Se debe prestar más atención a las condiciones de navegación, teniendo en cuenta los posibles anticiclones, las mareas y otras variaciones del viento.
  7. Cruzando el Océano Austral
    5.000 millas de esta pondrán a prueba la resistencia de los participantes de la carrera. Ellos deben ser capaces de demostrar mucha resistencia y la vitalidad, que son las cualidades necesarias para poder cruzar quizás la parte más difícil de la regata que se extiende desde el Cabo de Buena Esperanza hasta el sur de Tasmania. El pronóstico del tiempo no es muy positivo porque esta región es conocida por ser imprevisible y con unas condiciones náuticas a veces frías y húmedas.
  8. Pacífico Sur hasta el Cabo de Hornos
    En esta etapa la carrera entrarás en la fase final. Su longitud total es de unos 4.000 kilómetros con una amenaza potencial de niebla y vientos fuertes. Especial atención exige el Cabo de Hornos debido a los vientos cambiantes de los Andes.
  9. Cabo de Hornos hasta el Ecuador
    Unas nuevas 4.000 millas náuticas traen más retos para los corredores, ya bastante cansados. Ellos tienen que decidir muchas cosas, básicamente, ser flexibles para las inclinaciones de la estrategia inicial porque la táctica requiere las revisiones ocasionales. Aquí la cuestión más difícil es cómo evitar los anticiclones, pasar con éxito por las islas Malvinas y a lo largo de la costa brasileña.
  10. El Ecuador hasta el Estrecho de Gibraltar
    Unas 2.500 millas en la proximidad de las islas Azores nos darán un poco de alimentos de reflexión. Una vez más, la tarea más complicada es coger el viento de cola y seguir la táctica teniendo en cuenta las distancias entre las entradas.
  11. Estrecho de Gibraltar – Barcelona
    El último paso, que es lo más emocionante e inquietante. Las condiciones de navegación son similares a la primera etapa.

Así que, como puedes ver, cada etapa es un nuevo reto para los participantes. Algunos de ellos van mostrando los mejores resultados desde el principio, otros mantendrán sus fuerzas hasta el final y varios barcos definitivamente nos sorprenderán. Bueno, las regatas son un misterio, podemos hacer unas predicciones y desarrollar hipótesis, sin embargo, nuestra mente debe estar preparada para cualquier resultado impredecible y sorprendente. Es como en la vida real, probablemente por eso, en aBoatTime, estamos muy interesados en la navegación y todo lo que ella implica como alquiler de barcos. No podemos aguantar para ver este evento náutico significativo. ¿Compartes nuestra pasión?

Muchas gracias a la página web oficial: http://www.barcelonaworldrace.org.